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（中央社記者潘姿羽台北12日電）「2019未來科技展」預計於12月5日登場，科技部今天舉辦展前記者會，部長陳良基指出，其中有11項技術獨步全球，可以展現台灣實力，預期今年的參觀人潮與媒合成效將再創高峰，參觀人次上看10萬人。陳良基致詞時表示，科技部對於未來科技展的定位，是把藏富於各個學術機構、實驗室裡的寶貝，能被產業界看見，也希望透過未來科技展，找尋未來10年台灣在科技領域決勝的關鍵。陳良基也說，這次2019未來科技展，歷經部內外多次嚴格評比篩選的88件技術中，發現有多達11項作品獨步全球、領先市場，成績斐然；科技部預估，可憑藉著過去2年卓越的媒合成效，再造台灣隱形冠軍。「2019未來科技展」12月5日至8日於台北世貿一館展出，共計4天展期，將全國學研界豐沛的研發能量與創新前瞻技術透過AI與IOT應用、電子與光電、智慧機械與新穎材料、生技與新藥、醫材、智慧防災等6大前瞻技術領域，以及智慧農業生技、半導體射月計畫、精準運動、太空科技等4大應用特色專區，完整呈現。科技部介紹，這次11項獨步全球的科研技術，平均分布在AIoT（人工智慧物聯網）、生技及新藥、醫材、智農生技、智慧機械與新穎材料、電子與光電等各種應用，顯示台灣靠著深厚的資通訊、半導體與傳產根基，已經有效地發揮整合力，研發出多樣指標性產品。就連國防相關的太空應用，今年也有全球之最。科技部指出，中央大學團隊將秀出全球最輕巧地小型電離層探測儀，並已於福衛五號上完成驗證，代表台灣結合電子零組件與精密機械等2大技術強項，在太空領域逐漸走出自己的模式。科技部今天展前記者會也安排5大亮點技術搶先看，其中清華大學副教授李祈均團隊提出的「個人特質整合語音互動之深度情緒辨識技術」相當引人注目，團隊利用基於語音交互的個性擷取技術，幫助多模態情緒辨識，準確率佳並成功獲得國際上包括情感計算頂尖國際學術研討會（ACII2019）及全球最大語音技術會議（INTERSPEECH2019）的肯定。李祈均團隊指出，近年結合AI的情緒識別技術雖受到大幅關注，卻未納入個性辨識的考量，「個人特質整合語音互動之深度情緒辨識技術」已經獲得注意，未來應用除了智慧語音客服、人資，也能用於醫療領域。陳良基表示，未來科技展過去2屆的展出，共吸引超過7萬次的參觀人潮、締結逾6千場次的媒合洽談，創造了超過新台幣4億元的產業新商機，期許今年的參觀人潮與媒合成效能再創高峰。受邀出席的台北市電腦公會理事長童子賢則於致詞時表示，未來科技展除了在產學媒合發揮重要作用、讓學術界的研究結晶呈現於大眾面前，更對於凝聚社會氛圍有正面貢獻；希望藉由未來科技展，帶動整個社會對於科技充滿嚮往、熱情，讓社會得以向前邁進，追求更好的科技遠景。（編輯：趙蔚蘭）1081112

總獎金台幣一百萬元的二○一九 ThreeBond福興挑戰賽十三日在高雄高爾夫俱樂部進行最後一回合決賽，職業選手蘇清安抓四鳥無柏忌，打出低於標準桿四桿的68桿，以兩回合總桿低於標準桿五桿的139桿，兩桿勝差，逆轉贏得冠軍及獎金台幣十五萬元；這是四十五歲的蘇清安繼二○一六年在挑戰巡迴賽拿下的第二冠。業餘選手許育誠則以兩回合高於標準桿五桿的149桿，贏得冠軍，並獲得SRIXON五打球；並在職業組並列第三十名。蘇清安說，這是兩回合的完整比賽，很高興能再次贏得冠軍，雖然他現在重心是在雲林斗六教球，不過仍然很享受挑戰賽的比賽氛圍，也很感謝台灣福興工業與其他企業的贊助主辦這項比賽。暫居TB挑戰巡迴賽總獎金排名首位的王偉祥以並列第六名作收，總獎金仍暫居第一；總獎金原暫列第二的李士鴻這場比賽獎金為零，因此兩人總獎金差距拉大，相差五萬多元，李並暫退居第三位；不過原暫居第三的張哲瑜，此場比賽亞軍獎金加上去，已達近三十六萬元，暫升上第二位，並與王偉祥只相差不到二萬元，因此爭奪挑戰巡迴賽的獎金王頭銜與三十萬元獎金將於十一月廿七、廿八日的國華球場封關賽決定。這是台灣福興工業公司首度單獨冠名贊助，而且更提供今年ThreeBond挑戰巡迴賽獎金王頭銜獎金台幣三十萬元，展現更積極推動台灣高爾夫職業比賽的企圖心。這場比賽是今年ThreeBond TPGA挑戰巡迴賽的第九站比賽，其後只有十一月廿七、廿八日的最後一場封關賽，其結果攸關挑戰巡迴賽全年總獎金排名以及獎金王頭銜與獎金王獎金，總獎金前五名可取得明年台巡賽參賽資格。

工商時報【鄭淑芳╱台北報導】鴻海力拚轉型升級，擬用自動駕駛解放駕駛的雙手，鴻海集團產品長蕭才祐14日於「智慧車與車聯網技術趨勢論壇」上發表演說透露，目前鴻海集團已與業界龍頭於智能座艙、電動車與自動駕駛等相關技術有深入合作，未來將透過既有的技術，加上擁有整合全球軟硬體技術的優勢能力，透過5G、AI、loT等三大科技應用，落實智慧交通的未來。自動駕駛技術引發的產業效應蓄勢待發，據波士頓諮詢公司評估，至2020年車內娛樂、車身電子和ADAS市場將達到1,500億美元；2030年，自動駕駛市場規模可望達8,000億美元，未來傳統車廠與科技業者將加速攜手合作，汽車電子市場規模超乎目前想像，數個兆元的產業可望就此成形，將超過量體龐大的智慧手機市場。看準此未來趨勢，鴻海董事長劉揚偉才剛在13日落幕的法人說明會中揭露未來鴻海將朝向電動車、智慧醫療、機器人三大領域發展，針對電動車的新領域，蕭才祐表示，雖然未來數十年內，自動駕駛技術或許還無法做到無所不在，因為這需要環境跟法規配合才行，但有條件的無人駕駛是可以做到的，且不排除「物流業會先行」。蕭才祐強調，「車輛要自動化，先要能電動化」，電動化是開啟自動駕駛的第一步，而自駕車科技整合涵蓋範疇非常廣，兼具機械、車輛、電子、電機、資訊、通訊等科技應用；5G、AI、loT三大科技是支撐自動駕駛的「支柱」，其專業化和精細化分工也將成為行業必然的走向，未來汽車製造將走向大規模集成生產，屆時傳統車廠與科技業的結合，將牽動著自動駕駛產業鏈整合，也將改變城市的風貌。以「自動駕駛出租車（robo-taxi）」為例，蕭才祐指出，市區廣泛使用自動駕駛出租車可讓街上行駛的汽車數量下降60％，廢氣排放量下降80％，甚至更多，遑論還可以減少90％道路交通事故，自動駕駛背後代表的是城市的進步與創新。蕭才祐進一步指出，電動車與自動駕駛應會在10年內蓬勃發展，台灣有很好的環境跟技術專利，我們必須趕上，贏得全世界，創造比手機、筆電更大的榮景。