工商時報【鄭淑芳╱台北報導】鴻海力拚轉型升級，擬用自動駕駛解放駕駛的雙手，鴻海集團產品長蕭才祐14日於「智慧車與車聯網技術趨勢論壇」上發表演說透露，目前鴻海集團已與業界龍頭於智能座艙、電動車與自動駕駛等相關技術有深入合作，未來將透過既有的技術，加上擁有整合全球軟硬體技術的優勢能力，透過5G、AI、loT等三大科技應用，落實智慧交通的未來。自動駕駛技術引發的產業效應蓄勢待發，據波士頓諮詢公司評估，至2020年車內娛樂、車身電子和ADAS市場將達到1,500億美元；2030年，自動駕駛市場規模可望達8,000億美元，未來傳統車廠與科技業者將加速攜手合作，汽車電子市場規模超乎目前想像，數個兆元的產業可望就此成形，將超過量體龐大的智慧手機市場。看準此未來趨勢，鴻海董事長劉揚偉才剛在13日落幕的法人說明會中揭露未來鴻海將朝向電動車、智慧醫療、機器人三大領域發展，針對電動車的新領域，蕭才祐表示，雖然未來數十年內，自動駕駛技術或許還無法做到無所不在，因為這需要環境跟法規配合才行，但有條件的無人駕駛是可以做到的，且不排除「物流業會先行」。蕭才祐強調，「車輛要自動化，先要能電動化」，電動化是開啟自動駕駛的第一步，而自駕車科技整合涵蓋範疇非常廣，兼具機械、車輛、電子、電機、資訊、通訊等科技應用；5G、AI、loT三大科技是支撐自動駕駛的「支柱」，其專業化和精細化分工也將成為行業必然的走向，未來汽車製造將走向大規模集成生產，屆時傳統車廠與科技業的結合，將牽動著自動駕駛產業鏈整合，也將改變城市的風貌。以「自動駕駛出租車（robo-taxi）」為例，蕭才祐指出，市區廣泛使用自動駕駛出租車可讓街上行駛的汽車數量下降60％，廢氣排放量下降80％，甚至更多，遑論還可以減少90％道路交通事故，自動駕駛背後代表的是城市的進步與創新。蕭才祐進一步指出，電動車與自動駕駛應會在10年內蓬勃發展，台灣有很好的環境跟技術專利，我們必須趕上，贏得全世界，創造比手機、筆電更大的榮景。
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